汽车悬挂系统：操控与舒适的“调节者”

汽车悬挂系统连接车身和车轮，它不仅能支撑车身重量，还能调节操控性和舒适性。悬挂系统主要由弹簧、减震器、下摆臂这些部件组成，弹簧负责吸收路面的震动，减震器则抑制弹簧的反弹，让车身保持稳定。
不同类型的悬挂系统性能不一样，独立悬挂的舒适性更好，因为左右车轮的震动不会互相影响，现在很多家用车都用独立悬挂；非独立悬挂的结构简单、成本低，一般用在货车和一些经济型轿车上。悬挂系统的部件要是出现磨损，比如下摆臂的胶套老化，汽车行驶时就会出现异响，过弯时的稳定性也会下降，要及时维修更换。